本報訊(記者 劉軍 吳鑫礬 通訊員 魏新)昨日,長張高速益常段迎來大修期間首個周末,記者從項目部瞭解到,大修路段北半幅已開始實行交通管制,限速60公里/小時,目前長張高速長常段幾個主要收費站進出車輛均呈明顯下降趨勢,過境車流量明顯減少,大修路段未見大面積擁堵。
  市民王先生前日從長沙前往張家界,行至大修路段時,原本分南北半幅通行的車輛被統一指揮到南半幅通行。王先生介紹,南半幅中間用紅色的臨時隔離帶隔開,雙向來車均在此半幅通行,每個方向只留下一條車道通行,限速60公里/小時,並且無法超車。目前益常高速幸福渠、迎風橋、軍山鋪、太子廟、謝家鋪、德山6個收費站已實行“車輛只出不進”。針對大修,交警提供了繞行方案。
  昨日,高速交警再次提醒,大修期間,如遇長張高速公路交通擁堵,駕駛人可選擇以下應急分流線路繞行:一是經長張高速朝陽收費站——319國道——常德市區;二是經長張高速鬥姆湖收費站——319國道長張高速朝陽收費站互通——長沙。從重慶、吉首、張家界方向來車分流線路為,從重慶、吉首通往岳陽、北京方向的,可經杭瑞高速常吉段1016千米樞紐互通——長張高速——張家店樞紐互通——常德北繞城東行——杭瑞高速岳常段東行——君山收費站互通——省道306、岳陽連接線東行——京港澳高速北上。
  從張家界通往長沙方向的,可經長張高速張家店樞紐互通——常德北繞城東行——杭瑞高速岳常段東行——君山收費站互通——省道306、岳陽連接線東行——京港澳高速南行到達長沙。
  益常高速大修項目分兩期實施。一期工程為幸福渠至軍山鋪互通,太子廟至德山互通,線路長47.191公里,計劃今年6月至11月6個月內實施完成。二期工程為軍山鋪互通至太子廟互通,線路長25.034公里,將根據一期工程進展情況儘快啟動二期工程,力爭年內完成。  (原標題:過境車流量減少未見大面積擁堵)
創作者介紹
創作者 cb10cbaaao 的頭像
cb10cbaaao

愛在記憶中找你

cb10cbaaao 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()